La catégorie spécifique : rappel du cadre

La majorité des missions professionnelles de drone en France s’effectuent en catégorie spécifique du règlement européen (UE) 2019/947. Cette catégorie s’applique dès que les conditions de la catégorie ouverte ne sont plus remplies : vol en milieu urbain, proximité de personnes non impliquées, vol hors vue directe, etc.

En catégorie spécifique, l’exploitant doit démontrer que le risque de sa mission est maîtrisé. Trois voies sont possibles :

  1. Les scénarios standards (STS) : déclaration simplifiée
  2. Les PDRA (Predefined Risk Assessment) : autorisation opérationnelle sur évaluation de risque prédéfinie
  3. L’autorisation SORA (Specific Operations Risk Assessment) : évaluation de risque sur mesure

Cet article compare les deux premières options, les plus courantes pour les télépilotes professionnels. Pour un rappel complet du cadre réglementaire, consultez notre guide de la réglementation drone 2026.

Les scénarios standards (STS) : la voie la plus simple

Les STS sont des cadres opérationnels prédéfinis par l’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) et applicables dans toute l’Europe. Ils définissent précisément les conditions de vol, le matériel requis et les compétences du télépilote.

STS-01 : vol en vue directe en zone contrôlée

Le STS-01 est le scénario le plus utilisé par les professionnels. Il autorise le vol en vue directe (VLOS) au-dessus d’une zone contrôlée au sol, y compris en environnement urbain.

Conditions principales :

ParamètreExigence STS-01
Type de volVLOS (vue directe du télépilote)
Zone survoléeUrbaine ou rurale, zone contrôlée au sol obligatoire
Altitude maximale120 m AGL
Drone requisClasse C5 (marquage CE)
Poids max drone< 25 kg
Distance personnesSurvol autorisé dans la zone contrôlée
Vitesse maxSelon spécifications C5
Compétence piloteCertificat théorique STS + formation pratique

Cas d’usage typiques :

STS-02 : vol hors vue en zone peu peuplée

Le STS-02 autorise le vol hors vue directe (BVLOS) dans une zone peu peuplée, avec l’aide d’observateurs au sol.

Conditions principales :

ParamètreExigence STS-02
Type de volBVLOS (hors vue directe) avec observateurs
Zone survoléePeu peuplée uniquement
Altitude maximale120 m AGL
Drone requisClasse C6 (marquage CE)
Poids max drone< 25 kg
Distance max2 km du télépilote (1 km entre observateurs)
Compétence piloteCertificat théorique STS + formation pratique BVLOS
ObservateursObligatoires, en contact radio avec le télépilote

Cas d’usage typiques :

  • Photogrammétrie de grandes parcelles agricoles
  • Inspection de lignes électriques ou de pipelines
  • Cartographie de zones naturelles ou industrielles étendues
  • Agriculture de précision sur grandes exploitations
Zone contrôlée vs zone peu peuplée

La zone contrôlée au sol (STS-01) est un périmètre sécurisé par l’exploitant où seules les personnes impliquées dans l’opération sont présentes. La zone peu peuplée (STS-02) est une zone où la densité de population est faible (pas de rassemblement, peu de bâtiments). Ces notions sont définies précisément dans les moyens acceptables de conformité (AMC) du règlement.

Procédure de déclaration STS

Opérer sous STS est une procédure déclarative (pas une demande d’autorisation) :

  1. Obtenir les certifications : certificat théorique STS et formation pratique auprès d’un organisme agréé
  2. Disposer d’un drone de classe C5 ou C6 selon le STS visé
  3. Rédiger le MANEX (Manuel d’Exploitation) conforme aux exigences STS
  4. Déclarer l’exploitation sur AlphaTango en sélectionnant le STS applicable
  5. Recevoir l’accusé de réception : vous pouvez voler dès réception

Délai : quasi immédiat une fois le dossier complet déposé sur AlphaTango. En pratique, comptez quelques jours ouvrés.

Les PDRA : quand les STS ne suffisent pas

Les PDRA (Predefined Risk Assessment) sont des évaluations de risque prédéfinies, développées par les autorités nationales (en France, la DGAC). Ils couvrent des scénarios opérationnels plus larges que les STS, tout en restant dans un cadre standardisé.

Pourquoi utiliser un PDRA plutôt qu’un STS ?

Vous avez besoin d’un PDRA si :

  • Votre drone ne possède pas le marquage C5/C6 requis par les STS (cas fréquent avec les anciens drones)
  • Vous voulez voler hors vue en zone urbaine (non couvert par STS-01 ni STS-02)
  • Votre mission dépasse les limitations des STS (altitude, distance, conditions)
  • Vous utilisez un drone de plus de 25 kg

Les principaux PDRA disponibles en France

PDRADescriptionÉquivalent ancien scénario
PDRA-S01VLOS au-dessus d’une zone contrôlée, drone sans marquage C5Proche de l’ancien S3
PDRA-S02BVLOS en zone peu peuplée, drone sans marquage C6Proche de l’ancien S2
PDRA-G01VLOS en zone peuplée, < 25 kg, zone tampon au solUsage général
PDRA-G02BVLOS en zone peu peuplée, < 25 kgUsage général
⚠ PDRA = autorisation, pas déclaration

Contrairement aux STS qui fonctionnent par déclaration, les PDRA nécessitent une autorisation opérationnelle délivrée par la DGAC. Cette autorisation est nominative, liée à un exploitant et un type d’opération. Le processus est plus long et exige un dossier plus complet.

Procédure d’autorisation PDRA

  1. Constituer le dossier : description de l’opération, évaluation de risque selon le PDRA choisi, preuves de compétence, MANEX, description du drone
  2. Soumettre la demande à la DGAC via AlphaTango ou le portail dédié
  3. Instruction du dossier par la DGAC : échanges possibles, demandés de compléments
  4. Délivrance de l’autorisation : valable pour une durée déterminée (généralement 2 ans)
  5. Renouvellement avant expiration

Délai : comptez 2 à 4 mois entre le dépôt du dossier complet et l’obtention de l’autorisation. En cas de dossier incomplet, ce délai peut s’allonger considérablement.

Documents requis pour un PDRA

  • MANEX conforme aux exigences du PDRA choisi
  • Description technique du drone (fiche technique, certificat de conformité)
  • Preuves de compétence du ou des télépilotes
  • Analyse de risque selon le modèle PDRA
  • Procédures d’urgence
  • Attestation d’assurance RC aérienne
  • Description de la zone d’opération

STS vs PDRA : tableau comparatif

CritèreSTSPDRA
ProcédureDéclarationAutorisation
Délai d’obtentionQuelques jours2 à 4 mois
ValiditéTant que la déclaration est active2 ans (renouvelable)
Drone requisClasse C5 (STS-01) ou C6 (STS-02)Pas de marquage de classe obligatoire
Complexité du dossierModéréeÉlevée
Portée géographiqueNationale (toute l’Europe à terme)France uniquement
FlexibilitéLimitée aux conditions strictes du STSPlus large selon le PDRA
CoûtFormation + déclarationFormation + dossier + instruction DGAC

Cas pratiques : quel cadre pour quelle mission ?

Mission 1 : inspection de façade en centre-ville avec un DJI Mavic 3T (pas de marquage C5)

Cadre adapté : PDRA-S01 (ou PDRA-G01) Le Mavic 3T ne dispose pas du marquage C5 requis pour le STS-01. Vous devez passer par un PDRA pour voler en zone urbaine.

Mission 2 : photogrammétrie d’un champ agricole avec un drone C6

Cadre adapté : STS-02 Zone peu peuplée, vol BVLOS, drone C6 : les conditions du STS-02 sont remplies. Procédure déclarative, rapide.

Mission 3 : suivi de chantier en périphérie avec un drone C5

Cadre adapté : STS-01 Vol VLOS avec zone contrôlée au sol, drone C5. Déclaration STS-01 sur AlphaTango.

Mission 4 : inspection de ligne électrique sur 5 km en zone rurale

Cadre adapté : PDRA-G02 ou SORA La distance dépasse les 2 km du STS-02. Un PDRA-G02 ou une autorisation SORA sera nécessaire selon les conditions spécifiques.

✅ Anticipez vos autorisations

Si vous avez besoin d’un PDRA, lancez la procédure bien avant la mission (3 à 6 mois d’avance). En attendant l’autorisation, vous pouvez opérer les missions compatibles avec un STS. Planifiez votre développement commercial en fonction des cadres réglementaires que vous maîtrisez.

Et l’autorisation SORA ?

Pour les missions qui ne rentrent dans aucun STS ni PDRA, il reste l’évaluation de risque SORA (Specific Operations Risk Assessment). C’est une analyse de risque sur mesure, méthodique et approfondie, qui évalue le risque au sol et le risque aérien de votre opération spécifique.

La SORA est plus complexe et plus longue à obtenir, mais elle offre la flexibilité maximale. Elle est généralement réservée aux opérations atypiques : vol en ville hors vue, survol d’infrastructures critiques, opérations à haute altitude, etc.

Pour en savoir plus sur les STS en détail, consultez notre guide STS-01 et STS-02.

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